Sorteio de 227 slots em Congonhas será para voos no fim de semana

Sorteio de 227 slots em Congonhas será para voos no fim de semana

O sorteio será para voos aos sábados e domingos

Celso Martins

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) fará no dia 18 de abril o sorteio de 227 slots (horários de pousos e decolagens) para o Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, um dos mais importantes do país. Para a decepção da Azul, Trip e Passaredo não serão liberados voos entre segunda e sexta-feira, dias com maior demanda.
A divulgação dos slots foi feita nesta sexta-feira (30) pela Anac.Dos 227 slots, 125 slots pousos e decolagens serão para sábado e 102 no domingo. Dez slots foram retirados pela empresa NHT, do Rio Grande do Sul, e de outros horários que estavam ociosos no aeroporto de Congonhas.
Atualmente somente Gol/Varig, TAM, Avianca e NHT têm autorização para operar de segunda à sexta-feira em Congonhas. A Azul, que até hoje não conseguiu entrar no aeroporto central paulista, criou uma ponte aérea própria entre Campinas e o Rio de Janeiro e Confins, os terminais com maior demanda do país.
Foi por causa dos slots em Congonhas que em 2009 que a TAM comprou a Pantanal, que usava os aviões ATR-72. Todas as aeroanes foram devolvidas e a marca Pantanal desapareceu.
Na última distribuição de slots no Aeroporto de Congonhas, em 8 de março de 2010, foram alocados 202 novos horários de pouso ou decolagem, dos 355 slots disponíveis. Naquele sorteio, a Gol ficou com 56 slots, a TAM com 54, a Avianca com 28, a NHT com 28, a Webjet com 18 e a Azul com 8. Esta última desistiu de voar de Congonhas para Porto Seguro para fazer a ligação entre Campinas e Congonhas.
Sorteio
Conforme a Resolução nº 02/2006, após a inscrição das companhias aéreas interessadas em participar do sorteio, a agência avaliará se todas atendem aos requisitos necessários para a operação e em seguida divulgará as empresas habilitadas. No dia da redistribuição dos slots, será formada uma lista, via sorteio, na qual classificará a posição de cada empresa participante.
Formada a lista, cada empresa escolherá um horário disponível de um pouso e uma decolagem, passando a vez para a próxima, em rodízio no qual todas as companhias são contempladas até o término dos slots disponíveis.

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