A
companhia Azul vai acabar com os voos diretos e Ipatinga para
Guarulhos. A partir de 8 de maio quem for viajar para São Paulo
terá que trocar de avião no Aeroporto Internacional Tancredo
Neves, em Confins, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, ou na
Pampulha, localizado na capital mineira.
companhia Azul vai acabar com os voos diretos e Ipatinga para
Guarulhos. A partir de 8 de maio quem for viajar para São Paulo
terá que trocar de avião no Aeroporto Internacional Tancredo
Neves, em Confins, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, ou na
Pampulha, localizado na capital mineira.
A
partir de 8 de maio a Azul vai aumentar de duas para quatro
frequências de Ipatinga para Confins, mesmo
número no sentido inverso. No site da Azul as passagens do Vale do
Aço para Guarulhos não estão mais disponíveis. Quem for viajar no
dia 12 de maio, uma segunda-feira, vai pagar R$ 259 na ida, e R$
909,90 se a volta for na quarta-feira (21 de maio). As taxas de
embarques não estão incluídas.
partir de 8 de maio a Azul vai aumentar de duas para quatro
frequências de Ipatinga para Confins, mesmo
número no sentido inverso. No site da Azul as passagens do Vale do
Aço para Guarulhos não estão mais disponíveis. Quem for viajar no
dia 12 de maio, uma segunda-feira, vai pagar R$ 259 na ida, e R$
909,90 se a volta for na quarta-feira (21 de maio). As taxas de
embarques não estão incluídas.
“A
companhia aposta no Aeroporto de Confins e acredita que, com o
aumento nas frequências, os clientes terão mais opções de
conexões com horários convenientes. Por esta razão, os voos entre
Guarulhos e Ipatinga deixarão de ser operados diretamente e, após
essa data, os clientes com origem na região do Vale do Aço terão
opções de conexão para o aeroporto paulista via Pampulha ou
Confins”, diz trecho da nota da Azul.
companhia aposta no Aeroporto de Confins e acredita que, com o
aumento nas frequências, os clientes terão mais opções de
conexões com horários convenientes. Por esta razão, os voos entre
Guarulhos e Ipatinga deixarão de ser operados diretamente e, após
essa data, os clientes com origem na região do Vale do Aço terão
opções de conexão para o aeroporto paulista via Pampulha ou
Confins”, diz trecho da nota da Azul.
Preço das passagens Ipatinga/Guarulhos com conexão
Juiz de Fora ficou sem voos para São Paulo há mais ou menos um ano atrás. A Azul só se interessa em alimentar seus HUBs de Viracopos e Confins. Quando há concorrência ela muda de atitude. No caso de aeroportos menores e sem concorrência ficamos "reféns " da Azul e isso não vai mudar tão cedo, não há concorrência para a Azul nos aeroportos onde ela atua com essa política.
Será que a Azul vai fechar, eis a pergunta ??
Gozado, a AZUL comprou a TRIP que fazia todos as linhas menores com extrema regularidade, prometendo expandir suas linhas. Ledo engano dos passageiros. Se fosse responsável pela ANAC, obrigaria que a AZUL cumprisse na integra voos e horários originais. Essa empresa precisa ser melhor fiscalizada pois não esta tendo concorrência.
Engana-se quem pensa que o Governo esta preocupado com isso. Em 2012 a Serrinha em Juiz de Fora registrou 100 mil passageiros e em 2013, quase 79 mil, queda de 21% por causa da bagunça dos voos na região com o fim da Trip. Pra piorar o Governo de Minas obrigou a Azul a levar os voos de JF pra BH para o Aeroporto Regional. Políticos locais da Zona da Mata não falam absolutamente nada por se sentirem também responsáveis pela obra absurda orquestrada pelo Deus da terra, Itamar Franco. Não tem PPP que vai dar conta daquilo, o ELEFANTE BRANCO só ainda não virou piada nacional porque 90% da imprensa brasileira é PSDB e querem ver Aécio NEVER lá em Brasília e foi esse aí quem terminou a maldita obra!!