Celso Martins
A partir do dia 23 de março a Gol pretende iniciar voos no
Aeroporto Regional da Zona da Mata, localizado entre as cidades de Goianá e Rio
Novo. A companhia aguarda autorização da Agência Nacional de Aviação Civil
(Anac) para lançar uma frequência diária para Confins, na Região Metropolitana
de Belo Horizonte
Aeroporto Regional da Zona da Mata, localizado entre as cidades de Goianá e Rio
Novo. A companhia aguarda autorização da Agência Nacional de Aviação Civil
(Anac) para lançar uma frequência diária para Confins, na Região Metropolitana
de Belo Horizonte
A intenção da Gol é iniciar os voos no dia 23 de março. O Boeing
737-700, com 138 assentos, partirá de Confins as 22h37. Esse voo receberá o
número 2102. A aeronave permanecerá na Zona da Mata para partir rumo a Confins
as 6h50. Aos sábados o voo não será operado a partir de Confins e aos domingos da
Zona da Mata.
737-700, com 138 assentos, partirá de Confins as 22h37. Esse voo receberá o
número 2102. A aeronave permanecerá na Zona da Mata para partir rumo a Confins
as 6h50. Aos sábados o voo não será operado a partir de Confins e aos domingos da
Zona da Mata.
Em setembro deste ano a Azul suspendeu os dois voos do
Aeroporto Regional da Zona da Mata para Confins alegando baixa taxa de
ocupação. A companhia oferece três horários em cada sentido para Campinas,
principal centro de distribuição de voos da companhia. Juiz de Fora fica a 46
quilômetros do Aeroporto Regional.
Aeroporto Regional da Zona da Mata para Confins alegando baixa taxa de
ocupação. A companhia oferece três horários em cada sentido para Campinas,
principal centro de distribuição de voos da companhia. Juiz de Fora fica a 46
quilômetros do Aeroporto Regional.
Em abril deste ano o Aeroporto da Serrinha, em Juiz de Fora,
ficou sem os voos da Azul. Na cidade foi
criado um movimento para atrair uma nova companhia para a maior cidade da Zona
da Mata, mas até agora nada de concreto. A Passaredo, a única que possui
aeronaves para operar na cidade, precisa ampliar sua frota para entrar em novos
mercados.
ficou sem os voos da Azul. Na cidade foi
criado um movimento para atrair uma nova companhia para a maior cidade da Zona
da Mata, mas até agora nada de concreto. A Passaredo, a única que possui
aeronaves para operar na cidade, precisa ampliar sua frota para entrar em novos
mercados.
Já passou da Hora da Gol inovar em Destinos Regionais apesar que aguarda o subsídio do Governo mas é um Bom Início pra Minas Gerais embora que a Companhia tem que Fortalecer mais e mais em Minas Gerais… O Estado tem potencial o que falta é modernizar os nossos Aeroportos enfim Parabéns Gol
Se a população do interior da Zona da Mata aderir e deixar de embarcar por Confins e Galeão, poderá até vir mais voos, mas imediatamente é bem provável que a Azul cancele um dos três voos diários, em janeiro já anunciaram que vão ser apenas dois voos diários no Regional. Em relação à população de Juiz de Fora, com a tortuosa estrada de 47 km até Goianá, os aeroportos do Rio continuarão a ser grandes concorrentes ao presentão que Itamar Franco deu para sua terrinha. Quem sabe algum dia o Governo de Minas resolva fazer uma estrada decente até Goianá e juiz de Fora acabe adotando esse aeroporto também. A estrada que constroem agora, aliás construção que esta praticamente parada, em nada resolve esse problema. É sentar e esperar e tem que ter muita paciência!
Marcelo
Obrigado pelos comentários. Sempre muito ricos
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Celso Martins