Iniciativa visa facilitar o deslocamento de viajantes a todas as regiões do país
A temporada de verão 2023/2024 no Brasil será incrementada com uma nova malha aérea regular da alta temporada. Ao todo serão 94 novos voos – sendo 81 nacionais e 13 ligando destinos internacionais ao Brasil.
Os novos voos vão ligar principalmente a destinos da região Nordeste, seguidos de localidades do Sudeste, do Sul, do Norte e do Centro-Oeste. Os voos chegarão a 43 destinos de 17 Unidades da Federação, com destaque para os estados da Bahia, São Paulo, Alagoas, Rio Grande do Norte, Amazonas, Paraíba e Pernambuco, dentre outros.
A apresentação das novas rotas foi feita nesta semana pelo ministro do Turismo, Celso Sabino, e por representantes da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear) e das companhias aéreas Azul, Gol, Latam e Voepass.
O ministro do Turismo, Celso Sabino, destacou os esforços do governo federal e das companhias aéreas pelo aumento da conectividade no Brasil. “Este é mais um resultado da parceria do poder público com a iniciativa privada no sentido de proporcionar que mais brasileiros cheguem a destinos nacionais, que, cabe frisar, já são atendidos por outros voos. E significa, também, o aumento da conectividade aérea com outros países, permitindo, ainda, o reforço da chegada de estrangeiros ao território nacional”, observou.
Do total de novas rotas, três delas, operadas pela Azul, envolvem destinos que não possuíam voos regulares até então. São elas: Linhares-ES (Belo Horizonte-Linhares); Araxá-MG (Araxá para Uberaba-MG) e Comandatuba-BA (Comandatuba para Campinas-SP). Anteriormente, estes destinos eram atendidos apenas por aeronaves particulares ou de fretamento.
A presidente da Abear, Jurema Monteiro, agradeceu a colaboração do governo federal ao desenvolvimento da aviação civil. “Temos intensificado o diálogo com o governo federal, buscando identificar medidas importantes para o desenvolvimento do setor. Um ambiente mais competitivo, para que a gente possa cumprir a nossa missão: voar mais, para mais destinos, transportar mais passageiros”, comentou.
Empresas
A Azul será responsável por 43 rotas regulares de ida e volta, que vão ligar principalmente a destinos do Nordeste, seguidos de localidades do Sudeste, do Sul, do Norte e do Centro-Oeste. As novas operações chegarão a 17 Unidades da Federação, com destaque para os estados da Bahia, São Paulo, Alagoas, Rio Grande do Norte, Amazonas, Paraíba e Pernambuco.
Letícia Schmitz, analista de Relações Institucionais da Azul, enfatizou a atenção da companhia à região Nordeste do país. “Fica claro como o Nordeste tem se mostrado relevante para o setor de turismo brasileiro”, afirmou.
Já as 33 novas rotas da Gol vão partir de 12 estados com destino a outras 15 Unidades da Federação, envolvendo ligações como de Belo Horizonte (MG) para Fortaleza (CE), João Pessoa (PB) e Rio de Janeiro (RJ); de Porto Alegre (RS) para Salvador (BA) e Vitória (ES) e de São Paulo (SP) para Maceió (AL), João Pessoa (PB) e Natal (RN).
O diretor executivo de Planejamento da Gol, Matheus Pongeluppi, frisou o compromisso da empresa com a ampliação da malha aérea. “São 200 mil assentos a mais nesta temporada no Nordeste brasileiro que a Gol está trazendo. A gente enxerga números potenciais muito maiores, a gente tem dividido isso com as autoridades e aproveito para agradecer todo o respaldo que a gente tem tido. Isso tudo é um singelo passo de uma jornada muito promissora”, observou.
No caso da Latam, 11 voos vão partir de oito Unidades da Federação para quatro estados: Amazonas, Pernambuco, Rio Grande do Norte e São Paulo. Os destaques abrangem rotas do Rio de Janeiro (RJ) para Manaus (AM), Natal (RN) e Recife (PE); de Sinop (MT) para São Paulo (SP) e de Porto Velho (RO) para Manaus (AM).
A diretora de Relações Institucionais da Latam, Maria Elisa Curcio, celebrou o suporte federal e sublinhou o trabalho de recuperação no período pós-pandemia. “A gente gostaria de agradecer o apoio dos ministérios e da Associação (Abear). A Latam tem compromisso com o Brasil e, desde a pandemia, um desafio para todos nós, fizemos a lição de casa, organizamos a nossa empresa e, com isso, a gente consegue trazer hoje o resultado de um crescimento”, disse.
Já as novas rotas de ida e volta da Voepass vão partir do Ceará, de Pernambuco, do Rio Grande do Norte e de São Paulo. Haverá ligações a destinos de Minas Gerais, Paraíba e Rio Grande do Norte, como de Fortaleza (CE) para Campina Grande (PB) e Mossoró (RN) e de Recife (PE) para Campina Grande (PB) e Natal (RN).
O diretor de Marketing e Vendas da Voespass, Miguel El Debs, comemorou avanços com a parceria junto ao poder público. “O suporte que vem sendo dado pelo Ministério do Turismo tem gerado grande oportunidade para as empresas aéreas, que conseguem planejar o crescimento de suas operações. Então, aproveitando o bom momento que tem passado o turismo no Brasil, a gente reforça a nossa malha”, destacou.
A Abaeté, por sua vez, terá uma nova rota ligando Salvador (BA) a Boipeba, na Bahia, com a operação de fretamento de aeronaves passando a ser regular para o destino.
Internacionais
Outras 13 rotas anunciadas terão como destino o Chile, a Argentina, os Estados Unidos, o Peru, o Uruguai e a África. A Latam terá seis ligações: de Porto Alegre (RS), Belo Horizonte (MG) e Florianópolis (SC) para Santiago, no Chile; de Brasília (DF) para Lima, no Peru; de São Paulo (SP) para Los Angeles (Estados Unidos) e, também, para Joanesburgo (África).
Já a Gol vai operar quatro rotas internacionais: de Porto Seguro (BA), Brasília e Belo Horizonte (MG) a Buenos Aires, na Argentina; do Rio de Janeiro (RJ) para Montevidéu, no Uruguai, e de Manaus para Miami (EUA). A Gol será responsável, ainda, por uma rota proveniente da Argentina, ligando Buenos Aires a Fortaleza (CE).
Reforço
As novas rotas aéreas são um desdobramento do programa “Conheça o Brasil: Voando”, lançado recentemente pelo Ministério do Turismo e o Ministério de Portos e Aeroportos, em parceria com a Abear e empresas aéreas, para impulsionar o setor de viagens no país.
A iniciativa tem o objetivo de que mais brasileiros voem e conheçam o Brasil, com a adoção de benefícios como o Stopover. A modalidade, já oferecida pela Gol e a Latam em Brasília (DF), permite que, com apenas uma passagem aérea, clientes conheçam uma localidade intermediária antes de seguir viagem ao destino final.