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| Modelo ATR-72 da Passaredo, o mesmo que a Avianca pretende comprar |
A
Avianca Brasil está negociando a compra de 15 jatos da Embraer 190
(110 lugares) e 30 aviões turboélice ATR-72 (70 lugares). Com esses
novos modelos, a companhia do grupo colombiano Synergy pretende
investir em voos regionais, mercado liderado pela Azul/Trip. A
informação é da Revista Isto É Dinheiro.
Com
participação de 7,7% no mercado doméstico, a Avianca tem 39
aeronaves em sua frota. A empresa opera em 24 aeroportos e planeja
mais dois destinos ainda neste ano. Sete Fokker-100 serão trocados
ainda neste ano pelo Airbus. Segundo
a revista, o presidente da Avianca, o boliviano naturalizado
brasileiro José Efromovich, revela que o negócio pode chegar a US$
1,6 bilhão, considerando US$ 855 milhões pelas aeronaves
brasileiras e um contrato de US$ 750 milhões com a fabricante
europeia.
participação de 7,7% no mercado doméstico, a Avianca tem 39
aeronaves em sua frota. A empresa opera em 24 aeroportos e planeja
mais dois destinos ainda neste ano. Sete Fokker-100 serão trocados
ainda neste ano pelo Airbus. Segundo
a revista, o presidente da Avianca, o boliviano naturalizado
brasileiro José Efromovich, revela que o negócio pode chegar a US$
1,6 bilhão, considerando US$ 855 milhões pelas aeronaves
brasileiras e um contrato de US$ 750 milhões com a fabricante
europeia.
Ainda
segundo a revista, a ideia é aproveitar o Plano de Aviação
Regional, lançado pela presidenta Dilma Rousseff, em 2012, e definir
as novas rotas que a Avianca vai operar, principalmente nas
municípios de cidades pequeno e grande porte. Cidades importantes,
como Ipatinga (MG), Governador Valadares (MG), Varginha, e Rio Verde
(GO) poderão ter concorrência.
segundo a revista, a ideia é aproveitar o Plano de Aviação
Regional, lançado pela presidenta Dilma Rousseff, em 2012, e definir
as novas rotas que a Avianca vai operar, principalmente nas
municípios de cidades pequeno e grande porte. Cidades importantes,
como Ipatinga (MG), Governador Valadares (MG), Varginha, e Rio Verde
(GO) poderão ter concorrência.
Na
aviação regional brasileira as maiores companhias são Azul,
Passaredo, MAP Linhas Aéreas (Manaus), Brava Linhas Aéreas (Porto
Alegre), Sete Linhas Aéreas (Goiânia), Asta, essa última com
atuação em Várzea Grande, no Mato Grosso.
aviação regional brasileira as maiores companhias são Azul,
Passaredo, MAP Linhas Aéreas (Manaus), Brava Linhas Aéreas (Porto
Alegre), Sete Linhas Aéreas (Goiânia), Asta, essa última com
atuação em Várzea Grande, no Mato Grosso.
Isso é muito bom. Mais uma empresa poderá operar dentro das limitações do Serrinha. Precisamos de concorrência urgente com a volta dos voos para Pampulha, Rio e São Paulo capital!