Celso Martins
 |
| As duas companhias terão que manter 80% dos voos no Santos Dumont |
A
fusão entre Azul/Trip foi aprovada nesta quarta-feira (6 de março)
pelo Conselho Administrativo de Defesa
Econômica (Cade) aprovou hoje, durante audiência pública realizada
em Brasília.
fusão entre Azul/Trip foi aprovada nesta quarta-feira (6 de março)
pelo Conselho Administrativo de Defesa
Econômica (Cade) aprovou hoje, durante audiência pública realizada
em Brasília.
A
aprovação foi por unanimidade, mas o Cade estabeleceu duas
condições. Uma delas é referente
ao acordo de code-share
(compartilhamento de voos) firmado entre a Trip e a TAM, que deverá
ser gradativamente extinto e só poderá continuar em vigor dentro de
um prazo máximo de dois anos.
O
acordo code-share entre Trip e TAM foi extinto em dezembro do ano
passado. A Azul foi procurada e focou de explicar após decisão do
conselho. A segunda condição é que a companhia mantenha sua meta
de eficiência em utilizar mais de 85% de seus slots
no aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro. Essa foi a mesma
exigência do Cade para aprovar a compra da Webjet pela Gol.
acordo code-share entre Trip e TAM foi extinto em dezembro do ano
passado. A Azul foi procurada e focou de explicar após decisão do
conselho. A segunda condição é que a companhia mantenha sua meta
de eficiência em utilizar mais de 85% de seus slots
no aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro. Essa foi a mesma
exigência do Cade para aprovar a compra da Webjet pela Gol.
“Estamos
muito felizes com a decisão do Cade. As duas empresas são de grande
complementaridade e os ganhos de sinergia trarão muitos benefícios
aos nossos Clientes e TRIPulantes (como são chamados os nossos
funcionários). O intuito da Azul é servir cada vez mais e melhor”,
afirma David Neeleman, fundador e presidente executivo da Azul.
muito felizes com a decisão do Cade. As duas empresas são de grande
complementaridade e os ganhos de sinergia trarão muitos benefícios
aos nossos Clientes e TRIPulantes (como são chamados os nossos
funcionários). O intuito da Azul é servir cada vez mais e melhor”,
afirma David Neeleman, fundador e presidente executivo da Azul.
“Estamos
trabalhando para tornar nossa malha aérea ainda mais robusta e
abrangente, incrementando novos voos, rotas e frequências em todas
as capitais e regiões do país” conclui Neeleman.
trabalhando para tornar nossa malha aérea ainda mais robusta e
abrangente, incrementando novos voos, rotas e frequências em todas
as capitais e regiões do país” conclui Neeleman.
As
companhias anunciaram a intenção de se associar em 28 de maio de
2012 e, desde então, aguardavam a decisão do Cade para concretizar
o negócio, que resultará na terceira maior companhia aérea do
país, com a malha mais abrangente do mercado. São 102 destinos
atendidos em todo o país, cerca de nove mil tripulantes e uma frota
de 118 aeronaves.
companhias anunciaram a intenção de se associar em 28 de maio de
2012 e, desde então, aguardavam a decisão do Cade para concretizar
o negócio, que resultará na terceira maior companhia aérea do
país, com a malha mais abrangente do mercado. São 102 destinos
atendidos em todo o país, cerca de nove mil tripulantes e uma frota
de 118 aeronaves.
Com isto nossa cidade,Governador Valadares-MG, continuará refém de uma única empresa aérea,que continuará a impor precos e horários que forem favorável a empresa em detrimento do cidadao.
Bela fusão! Cadê a linha de Varginha ligando Belo Horizonte e Sao Paulo? Quando era somente Trip tudo funcionava muito bem! Segundo nota da Azul, os vôos retornariam em 06.03. Adiaram para 21.03. Da prá confiar?
Varginha / SP é perto. Vai de carro.