Celso Martins
Celso Martins
O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) aprovou com restrições nesta quarta-feira (10) a compra da Webjet pela Gol. A aprovação ocorreu 15 meses após anúncio da negociação entre as duas companhias. A fusão é uma boa para o passageiro? E para o mercado?
A compra foi aprovada por unanimidade, mas o Cade condicionou a concretização do negócio a assinatura pela direção da Gol de um Termo de Compromisso de Desempenho. A dona da Webjet terá que manter 85% dos voos atuais das duas companhias no aeroporto Santos Dumont. Isso significa que somente 15% dos voos poderão ser cancelados.
O controle dos cancelamentos dos voos será trimestral. No caso de descumprimento, a empresa poderá perder dois slots (autorizações de pousos e decolagens). Gol e Webjet passam a ter 36% dos slots no Santos Dumont. A TAM tem 24%.
Os conselheiros do Cade explicaram que obrigaram a Gol a assinar o documento por temerem aumento no valor das passagens ou cancelamentos de rotas. Ainda segundo o Cade, o Santos Dumont não comporta a entrada de uma nova empresa por falta de espaço, impedindo uma competição maior.
A Webjet foi vendida por R$ 43 milhões. Na negociação, a Gol assumiu dívida de R$ 215 milhões da companhia. Criada em 2005, a Webjet ganhou título de ser a mais “barateira”. Em 2007 os fundadores da empresa, empresários cariocas, venderam a a companhia para o dono da CVC, Guilherme Paulus, que não conseguiu estruturar a empresa.
A Webjet tem 30 aeronaves Boeings e faz cerca de 140 voos diários para 18 cidades brasileiras. A Gol possui uma frota de 124 aeronaves e opera 810 voos diários para 63 destinos domésticos e 13 internacionais. A companhia só opera com Boeings. A Gol já está fazendo a troca dos Boeings 737-300, modelos mais antigos e que consomem mais combustível, pelos modernos Boeings 737-700 e 800.
A tendência da Gol é de acabar com a marca Webjet, o que deve acontecer no início de 2013. Desde outubro, quando começou acordo operacional entre as duas companhias, a Webjet acabou com os voos diários de Confins para Uberlândia, Porto Alegre e Brasília, cidades onde a Gol tem forte presença.
“Os passageiros perdem com as fusões de Gol/Webjet e a mais recente Azul/Trip. Os controladores das companhias aéreas buscam nas fusões formas de otimizar as rotas, diminuir custos, mas a tendência é de aumento das passagens com poucas ofertas de voos em uma determinada rota”, analisa João de Aguiar Mello, especialista em aviação.
Com as fusões, a TAM continua líder do mercado da aviação, seguida pela Gol/Webjet, Azul/Trip, Avianca e Passaredo. Na rota mais lucrativa e disputada do mercado, a ponte aérea Santos Dumont/Congonhas, apenas as companhias Avianca, Gol e TAM têm voos de segunda a sexta-feira.
Quem perde com a fusão
O passageiro. A tendência é de a Gol cancelar voos da Webjet onde já possui uma atuação mais forte. Com menos oferta, a tendência é de aumento das passagens
Em algumas cidades, como no Galeão (RJ), Guarulhos (SP), Santos Dumont, a Gol passa a ter uma quantidade maior de voos, passando a dominar o mercado
Funcionários. Com a redução de voos, a Gol pode demitir pilotos, comissários e pessoal de apoio
Quem ganha
A Gol. A companhia ganha slots no Santos Dumont e Guarulhos e no Nordeste.
A Gol passa a ter mais poder de negociação com fabricantes de aviões e fornecedores
Participação das companhias
TAM 39,89%
Gol/Webjet 40,7
Azul/ Trip 14,23%
Avianca 4,98%
Passaredo 0,60%
Espero que a Gol mantenha os preços baixos oferecidos pela WebJET.
Fernando..
Uma vergonha isso!! Só no Brasil mesmo!! Vejam os preços da gol!! UM ABSURDO!! A gol comprou a webjet porque estava perdendo mercado para ela!! Agora as passagens estao um absurdo de preço!! Isso tinha que ser divulgado na emprensa e nao foi, pois prejudicou apenas os pobres.
FAÇO UM APELO A TODOS AQUELES QUE UTILIZAVAM A WEB JET! NAO COMPREM PASSAGENS DA GOL!!!
Ela tanto não vai manter os preços como estou indignada. Comprei uma passagem a 4 meses de Uberlândia para o Rio, o voo não existe mais e a Webjet quer me devolver o dinheiro, isso porque eu liguei para saber do voo, porque ninguém entrou em contato comigo. Agora me conta, um mês antes da minha viagem em qual companhia eu compro uma passagem de ida e volta por R$250,00? Totalmente prejudicada, com hotel pago e tudo. Muita falta de respeito, falaram que não podem me recolocar em um voo da Gol, sendo que a Gol faz Uberlândia-Rio de Janeiro.
Faça como eu, compre a passagem mais cara em outra companhia aerea e entre com uma ação de danos materiais contra a GOL… Tinha 4 passagens na mesma rota que faço sempre pela WEBJET, GOL simplesmente mudou horário, voo que era direto colocou escala, resumindo são 4 processos que já entrei contra a GOL… Faça o mesmo! Consulte seu advogado!
Como foi permitido isso? Voltaremos a década de 90, aonde somente pessoas muito ricas podiam viajar de avião. Lamentável morar nesse País tão lindo governado por um bando de merdas, pessoas malditas e gananciosas.
Agora a classe média andará menos de avião! Essas empresas aéreas pouco se importam com o consumidor… essas fusões foram PÉSSIMAS!
ESTOU INDIGNADA!!! SOU CLIENTE WEB JET A MUITO TEMPO, FAÇO MAIS DE 6 VIAJENS POR ANO, POIS ESTOU TRABALHANDO EM OUTRO ESTADO… AGORA TENHO QUE FICAR SEM VER MINHA FAMILIA, OU PERDER MEU EMPREGO PQ PASSAGENS AEREAS AGORA E SO PRA RICOS!!! ISSO E UM ABUSO!! NEM FIU ENFORMADA DE NADA!! ESSE ANO VOU PASSAR NATAL SOZINHA E LONGE DE MINHA FAMILIA!! BANDOS DE SACANAS!! PODERIAM FALIR POR FALTA DE PASSAGEIROS….
Bem que eu desconfiei… fui pesquisar preços de passagens pela Decolar e só encontrava valores estratosféricos e nenhuma referência à Webjet. Ainda bem que a maior parte da minha família e dos meus amigos mora em Salvador mesmo. Pelo menos não estarei tão à mercê dessas companhias imbecis.
A partir de agora, evitarei viajar de avião. Dedicarei-me a fazer turismo dentro do meu próprio estado ou arredores, a utilizar o transporte rodoviário. Até que uma outra empresa apareça para olhar para o filão ao qual eu pertenço: aquele que não tem condições de ficar voando pra cá e pra lá diante desses preços extorsivos. Daqui até lá, estarei dedicada a conhecer mais a Bahia e seus vizinhos mais acessíveis. É isso aí.
Gol, Tam e cia? Agora SÓ EM ÚLTIMO CASO!